4-6-os villamos, 7-es busz, földalatti – ikonikus budapesti járatok

Az M1-es metróvonal történelmi jelentőséggel bír: nemcsak Budapest első metróvonala, hanem 1896-os megnyitásával ez volt (a londoni után) Európa második földalatti vasútvonala. A Vörösmarty tér és a Mexikói út között közlekedik, nagyrészt az Andrássy út alatt.

A Jászai Mari tér és a Közvágóhíd között közlekedik. A Dunával párhuzamosan haladva csodálatos látkép tárul az utasok elé a budai panorámának köszönhetően. Nem csoda, hogy a National Geographic 2012-ben a világ 7. legszebb villamosvonalának választotta.

Mivel mindkét villamos a Széll Kálmán térről indul, és útvonaluk nagy részben megegyezik, gyakran emlegetik őket együtt négyes-hatos néven. 2014-ben munkanapokon csúcsidőben a két vonalon átlagosan 220 ezren utaztak. Ezzel a számmal a világ legforgalmasabb villamosvonal-párosa.

Budapest egyik legforgalmasabb buszjárata. Kőbánya alsó vasútállomás és Óbuda, Bogdáni út között közlekedik.

A turisták kedvenc járata: a Széll Kálmán tér és a Deák Ferenc tér között közlekedik a Budai Várnegyeden keresztül.

Az egyik legmegkerülhetetlenebb járat Budapesten. Újpalota és Albertfalva között közlekedik, összekötve több vasútállomást, az M2-es, az M3-as és az M4-es metrót, valamint számtalan autóbusz-, trolibusz-, illetve villamosvonalat.

A hírhedt járat a Blaha Lujza tér (Népszínház utca) és az Izraelita temető között közlekedik.

Rákospalota és a Pasaréti tér között közlekedik.

A Zugló vasútállomás és az Orczy tér között közlekedik, keresztül a Városligeten, érintve az Állatkertet és a Széchenyi fürdőt. Budapest leghosszabb trolibusz vonala.  Érdekesség, hogy az Arany János utca és a Kálvin tér között felsővezeték hiányában akkumulátoros (önjáró) üzemmódban működik ez a járat.

Az 1-es villamos Budapest második leghosszabb villamosvonala. A 18,3 kilométeres hosszát a 41-es villamos csak 200 méterrel körözi le.
A vonal a kelenföldi vasútállomástól Pesten át – a Rákóczi és az Árpád hídon keresztül – vezet Óbudára, a Bécsi út/Vörösvári útig.

A Lehel tér és Káposztásmegyer, Megyeri út között közlekedik.

A nappali járatok közül ez a leghosszabb, Budapest határain belül közlekedő, hurok nélküli buszjárat – egy irányban 28 kilométert tesz meg. Újpalotáról indul és egészen Nagytétényig megy, tehát teljesen keresztül megy a fővároson.